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　　在這個(gè)全民創(chuàng)新的時(shí)代，總有一些讓我們銘記于心的經(jīng)典創(chuàng)新令人們久久不能忘記，就如小牛N1電動(dòng)車(chē)一樣，它是電動(dòng)車(chē)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)里程碑。小牛N1自面世以來(lái)，得到了廣大消費(fèi)者的普遍關(guān)注與認(rèn)同，小牛N1電動(dòng)車(chē)將引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新方向。

　　

在現(xiàn)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，如果想賣(mài)好自己的產(chǎn)品，兩個(gè)必要的條件：一個(gè)是產(chǎn)品技術(shù)的革新，一個(gè)是營(yíng)銷(xiāo)手段的創(chuàng)新。 今天我們要說(shuō)的，并非汽車(chē)圈兒的事兒，這是一臺(tái)“來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)”的電動(dòng)踏板自行車(chē)，它叫小牛N1。小牛N1電動(dòng)自行車(chē)到底是不是真的牛呢？

　　

小牛N1智能電動(dòng)踏板車(chē)分為城市版和動(dòng)力版兩個(gè)，分別擁有80公里和100公里的續(xù)航里程。小牛N1這個(gè)續(xù)航里程確實(shí)打破了之前我們對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)航認(rèn)知。目前市場(chǎng)在售的鋰電池電動(dòng)車(chē)，一般續(xù)航里程為40-60公里，而小牛N1這次則玩了一場(chǎng)“鋰電池革命”。小牛N1采用多節(jié)18650鋰電池并行方式，每一節(jié)鋰電池的容量2600mAh，能量密度超過(guò)傳統(tǒng)鉛酸電池5倍，但其電池重量比鉛酸電池輕很多，僅有10kg。與此同時(shí)，小牛N1電池組解決了過(guò)充，過(guò)放，短路，過(guò)流，溫度保護(hù)等問(wèn)題，提升電池穩(wěn)定性與壽命。

　　

小牛N1跑不到標(biāo)稱(chēng)里程，同樣別的電動(dòng)車(chē)也跑不到，所以相比其他電動(dòng)自行車(chē)， 小牛N1的續(xù)航能力還是優(yōu)勢(shì)明顯的。另一方面，鋰電池不會(huì)產(chǎn)生“電池記憶效應(yīng)”，也就是說(shuō)隨時(shí)**拔不會(huì)影響容量，但所有電池都會(huì)有充放電壽命，所以，更大容量的電池充放電次數(shù)會(huì)少，電池壽命就更長(zhǎng)。

　　

小牛N1電動(dòng)車(chē)的智能化設(shè)計(jì)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)是首屈一指的，小牛N1通過(guò)App軟件來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，遠(yuǎn)程管理，服務(wù)呼叫等功能其實(shí)并不算什么“新技術(shù)”，3年前的摩羯星等第三方產(chǎn)品就可以實(shí)現(xiàn)定位功能，像小牛N1這樣系統(tǒng)一體化的，并不多見(jiàn)。小牛N1還配備了EBS電子剎車(chē)系統(tǒng)，在提高剎車(chē)性能同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收。

　　

小牛N1電動(dòng)車(chē)的性價(jià)比高是小牛N1贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。拿小牛N1城市版（3999元）與其他知名品牌電動(dòng)踏板車(chē)做個(gè)性價(jià)比較。如果拋開(kāi)外形因素，小牛N1城市版比其他電動(dòng)車(chē)貴了400-1000元不等，續(xù)航里程多出近一倍，再加上小牛N1的本身科技成分，這幾百元的額外開(kāi)銷(xiāo)還是值得的。

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紳寶EV電動(dòng)車(chē)的外觀與在售的紳寶D70基本一致。在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，紳寶EV使用鋰離子電池，容量可以達(dá)到38千瓦時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，續(xù)航里程超過(guò)180公里。