peekgirl

　　

　　之前聽說美團(tuán)打車在南京出現(xiàn)的時(shí)候，還和朋友表示了一下觀望的看戲心態(tài)，沒想到最近在我大上海也出現(xiàn)了，并且好像還是一夜之間就成了刷屏朋友圈的熱詞，今天上班見面同事小汪就從“今天又是美團(tuán)打車嗎”為問候語開啟一天的工作模式。

　　為什么在體驗(yàn)之后大伙兒都對美團(tuán)打車給予了較高的評價(jià)和期待呢？我想大約和美團(tuán)推出的多個(gè)鼓勵(lì)性政策有關(guān)，像為期三個(gè)月的“零抽成”計(jì)劃啦、上海地區(qū)的專職司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)更高啦、**司機(jī)基本上每單都有獎(jiǎng)勵(lì)啦...還有乘客方面的前三單有補(bǔ)貼啦，司機(jī)服務(wù)水平有提升啦...綜合算起來都挺給力的，可謂皆大歡喜。

　　當(dāng)然這只是我們草根的一些切身體驗(yàn)和想法，實(shí)際上官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更有說服力：根據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評官方公布數(shù)據(jù)，美團(tuán)打車在南京試運(yùn)行的10個(gè)月中，日訂單量突破10萬。至于為什么開通初期實(shí)行零抽成，大約美團(tuán)也是希望能給行業(yè)帶來創(chuàng)新動(dòng)力，在本地吃喝玩樂消費(fèi)場景協(xié)同的基礎(chǔ)上，為用戶提供更好的體驗(yàn)。

　　美團(tuán)的加入，給網(wǎng)約車行業(yè)帶來了不少影響。在上海地區(qū)，針對打車用戶推出“前三單最高免14元”的優(yōu)惠；注冊的司機(jī)享受三個(gè)月內(nèi)“零抽成”，而競爭對手滴滴針對快車、專車的抽成比例約為20%。有司機(jī)師傅說，美團(tuán)這次免抽成，平均一月下來收入應(yīng)該會(huì)高20%左右，等過了頭三個(gè)月，抽成參考南京3個(gè)月后抽成比例也僅8%，綜合來看還是值得加入的。

　　對高峰溢價(jià)嚴(yán)重、司機(jī)挑單等乘客比較關(guān)心的問題，美團(tuán)打車也考慮到了，除了嚴(yán)格按照上海市出租車價(jià)格定價(jià)，目前美團(tuán)打車沒有加價(jià)功能，而且為了避免司機(jī)挑單，出租車到達(dá)乘客約車地點(diǎn)后，才能看到目的地。經(jīng)過幾次體驗(yàn)，確實(shí)感覺司機(jī)來的很快，服務(wù)態(tài)度也蠻好的，彬彬有禮待人親切，早上去上班遇到可親的師傅，這一天的心情也會(huì)愉快啊！

　　現(xiàn)在的消費(fèi)者對服務(wù)需求還是蠻高的，出行服務(wù)的改良可以說是迫在眉睫，目前網(wǎng)約車市場需要有更多的參與者，美團(tuán)打車的加入，讓我們看到了更多希望和改變現(xiàn)有格局的可能，可以說，只有把出行服務(wù)做好，才能推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，才能吸引更多用戶加入。