秋江雨聲

　　小牛N1的設(shè)計亮點很多，最大的宣傳亮點之一是摒棄鉛酸電池而采用鋰電池組。這個設(shè)計亮點不僅加強小牛N1電動車續(xù)航能力，更是延長了使用壽命以及降低車身重量。小牛N1的鋰電池模組設(shè)計安裝在整車軸距的中心位置——踏板底部，一方面滿足前后50%配重比和低重心設(shè)計的需求，另方面合理利用空間開拓19L儲物空間。

　　

小牛N1的整個電池模組由日本松下原裝18650電池芯組成，一共容納了170顆電芯，合計1560wh電量，重量為10kg。為了更安全有效的管理鋰電池電芯，小牛N1由BMS智能電池管理系統(tǒng)負責電池的輸入輸出管理，并且每顆電芯都配備熱敏電阻，保證電池模組的安全。小牛N1裝卸電池需開啟坐墊箱和電池倉兩道必備手續(xù)，這是提高小牛N1的防盜保護能力，畢竟這170顆松下電芯的價值不菲。按照單顆電池10元售價算，小牛N1光電池成本合計為1700元人民幣起。

　　小牛N1電池可以拆卸回家充電或直接** 入電源車載充電，對于女生而言10kg的負擔并不小，甚至有人提出可以犧牲續(xù)航能力讓電池進一步減輕，或者采用傳統(tǒng)電動車的雙電池設(shè)計，減低單塊重量。小牛N1在電池倉做了防水隔熱設(shè)計，提高在極端天氣下保證電池安全，我們可以清楚看到電池倉蓋四周的導水槽，在官方宣傳中可以直接用水沖洗踏板板位置，不會對電池造成影響。我們也將小牛N1帶到洗車店實際體驗了一把，的確能夠直接用高壓水**清洗。

　　以鋰電池為宣傳賣點的小牛N1，大家自然更關(guān)心它的電池充電時間和實際續(xù)航能力如何。我們針對這兩項做了測試，看看小牛N1到底是否達到對外宣傳的表現(xiàn)。小牛N1搭配的電源適配器比普通電動車的體積小，重量為1kg左右，與普通電動車適配器相比屬于mini型，也便于隨車攜帶。小牛N1的適配器采用全鋁外殼，充電時能夠更有效的散發(fā)內(nèi)部熱量。由于小牛N1電池模組并不支持電量顯示提示，單獨拆卸在家充電時只能依靠充電器風扇判斷是否電池充滿，通過多次充電試驗，小牛N1電池充滿實際大致為6小時。在測試過程中，我們還針對電池充電時每小時電量進行了記錄，讓大家更加了解小牛N1的電池特性。

　　

小牛N1充電的初始電量為10%，從充電后每小時的電量數(shù)值上分析，小牛N1電池在單位時間內(nèi)的充電量并非等量增加線性，但整體上看前后三小時充電量幾乎都在50%左右，比較均衡。