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　　（億航自動駕駛飛行器在荷蘭阿姆斯特丹足球場進(jìn)行歐洲的首次飛行演示）

　　

　　2018年4月16日，華為聯(lián)合荷蘭皇家電信提供商KPN在阿姆斯特丹測試來自中國一架可載人的自動駕駛飛機(jī)——億航216。

　　

　　

　　（荷蘭皇家電信KPN、華為聯(lián)合億航216 自動駕駛飛行器在阿姆斯特丹足球場進(jìn)行飛行測試）

　　此次兩座版的億航自動駕駛載人飛行器使用的是高速4G移動互聯(lián)網(wǎng)連接來規(guī)劃路線。其配備的傳感器，可以通過對周圍環(huán)境的感知來防止碰撞。

　　

　　

　　幾年之內(nèi)，這會變成一種常規(guī)的交通方式

　　KPN負(fù)責(zé)快速移動網(wǎng)絡(luò)的Jacob Groote表示，它成為一種正常的交通方式只是時間問題。“我們覺得只需要幾年，而不是幾十年。”

　　

　　在中國，億航自動駕駛飛行器已經(jīng)進(jìn)行了超過1000次飛行測試。實(shí)測飛行高度可達(dá)300米，承重可達(dá)210公斤。

　　

　　荷蘭交通部和公共工程部的一位發(fā)言人表示，未來將會進(jìn)行更多的飛行測試。他還強(qiáng)調(diào)，若想大規(guī)模地投入使用自動駕駛載人飛行出租車，仍需耗費(fèi)幾年時間來進(jìn)行部署。

　　

　　聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)大勢所趨，構(gòu)建未來數(shù)字天空

　　應(yīng)用創(chuàng)新，網(wǎng)絡(luò)先行，基于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展所帶來的通訊需求，億航智能聯(lián)合華為共同推進(jìn)“數(shù)字天空計劃”。雙方計劃將打造300~500米低空網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以為無人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用提供領(lǐng)先的測試環(huán)境，共同推進(jìn)無人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用，特別是無人機(jī)智慧物流、空中立體交通等各個場景的實(shí)用和落地，同時驗證超視距飛行監(jiān)控及4.5G、5G大流量數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，對低空數(shù)字化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行賦能，以支撐未來將廣泛覆蓋的“數(shù)字天空”。

　　

　　首次跨國進(jìn)行演出，這也證明中國技術(shù)被國外所認(rèn)可，無人機(jī)走出國門引起了強(qiáng)烈的反響。2017年11月億航聯(lián)合華為在英國全球移動寬帶論壇上，演示了億航184自動駕駛飛行器在廣州試飛的現(xiàn)場直播， 4.5G商用網(wǎng)絡(luò)為無人機(jī)的超視距控制、數(shù)據(jù)傳輸和飛行提供了有力保障。同時，新一代5G在時代的驅(qū)動下會蓬勃的發(fā)展起來，在這座數(shù)字世界里，所有的東西將被智能連接在一起，而你期待的空中飛行，將成為未來5G世界的嶄新一幕。